聯合收割機電氣系統(tǒng)的故障是收割機故障中的難點，許多駕駛人在遇到故障時幾乎無從下手。筆者根據工作實踐，結合聯合收割機電氣電路的特點，向駕駛人介紹聯合收割機作業(yè)過程中電氣系統(tǒng)可能出現的幾種常見故障及排除方法。
1 聯合收割機電氣電路的特點
(1)電源為低電壓(一般為12伏，少數為24伏)，直流。
(2)采用單線制。即各用電設備均由一端引起一根導線與電源的一個電極相接，這根導線稱為電源線，俗稱火線。　另一端則均通過聯合收割機的機體，與電源的另一極相連，稱為搭鐵。也就是說聯合收割機的機體是電氣系統(tǒng)所有用電設備的一根公共導線。按照國家標準規(guī)定，聯合收割機的電氣系統(tǒng)采用負板搭鐵。蓄電池是負板搭鐵，若接成正級搭鐵，則會燒壞硅整流發(fā)電機上的二級管，同時其他一些用電設備也不能正常工作。
采用單線制可以節(jié)省導線，減少線路故障，簡化電氣設備的結構。
(3)聯合收割機上有兩個電源：蓄電池和硅整流發(fā)電機。蓄電池的主要功能是當聯合收割機的柴油機啟動時，在幾秒鐘內向直流起動動電機供給強大的電流(200-600安)，使啟動電機轉動，并產生足夠的扭矩，以帶動柴油機運轉并使其開始工作循環(huán)。另外一個功能是當硅整流發(fā)電機不工作或發(fā)出的電壓較低時，可向用電設備供電。硅整流發(fā)電機輸出的是直流電，用來給蓄電池充電和給其他用電設備供電。
(4)各用電設備與電源均為并聯。即每—個用電設備與電源都構成—個單獨的回路，都可以獨立工作。
(5)開關、保險、接線板和各種儀表采用串聯連接。即一端或一個接線柱與火線相接，另一端或另一個接線柱與用電設備相接。當打開開關或某處保險絲熔斷或接頭松動接觸不良時，該電路即斷開，不能通過電流。